مطالعات طراحی اقلیمی شهر یزد (اقلیم گرم و خشک) – مرکز تحقیقات انرژی و ساختمان 109 اسلاید

اصول طراحی در اقلیم گرم و خشک

1-1- آشنایی با اقلیم گرم و خشک:
قسمت اعظم از سرزمين ايران يا به عبارت ديگر بيش از دو سوم از وسعت خاك كشور كه فلات مركزی ايران را تشكيل می دهد.
1-2- آشنایی با شهر یزد:
یزد مرکز استان و شهرستان یزد در مرکز ایران است. بین رشته‌های شیرکوه و خرانق و در دشتی گسترده یزد ـ اردکان قرار گرفته‌است.
1-2- آشنایی با ساختار مرکز تحقیقات انرژی:
به منظور هماهنگ نمودن ، متمرکز ساختن و اجرای برنامه های مطالعاتی و تحقیقاتی در مورد ساختمان و مسکن، تهیه ضوابط مسائل بهینه سازی انرژی در معماری.

2-1- ویژگی های جغرافیایی:
استان‌ يزد با ۱3۰۰۰۰ كيلومتر مربع‌ وسعت‌ در مركز ايران‌ قرار دارد و براساس‌ آخرين‌ تقسيمات‌ كشور‌ی، دارای هفت‌ شهرستان‌ به‌ نام‌های‌ ابركوه‌، اردكان‌، بافق‌، تفت‌، مهريز، ميبد و يزد است‌.
2-4- ویژگی های اقلیمی و آب و هوایی:
یزد، دارای آب و هوای اقلیمی ـ گرم و خشک و بیابانی است و نوسان دما در تابستان و زمستان و حتی در شب و روز بالا و متغیر است و این از ویژگیهای آب و هوایی منطقه به شمار می‌رود.

رساله کارشناسی ارشد معماری ترمینال مسافربری با رویکرد معماری اکوتک ( بهینه سازی پارامترهای طراحی در راستای کاهش بارهای سرمایشی و گرمایشی)

مطالعات طراحی ترمینال مسافربری شهر سمنان با رویکرد معماری اکوتک – طراحی اكولوژيک در اقليم گرم وخشک

رساله معماری ترمینال مسافربری با رویکرد معماری پایدار

چکیده
با تغییر در نیازهای جامعه بشری و دگرگونی فناوری،حمل و نقل نیز مرتباً تحول یافته است. به همین دلیل حمل ونقل به عنوان ستون فقرات هر جامعه، شناخته می شود. پایانه مسافربری، یک شهرک خدماتی بزرگ است و به ویترینی می ماند که نمادهای تاریخی، فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی یک شهر را می توان به نمایش گذاشت. باتوجه به آمار مسافرین واردشونده وخارج شونده درسطح شهرسمنان وبادرنظرداشتن عدم امکانات لازم و استانداردهای موجودترمینال فعلی، به طراحی وساماندهی فضایی ترمینال فعلی نیازمی باشد . هدف این پژوهش طراحی ترمینال مسافربری در شهر سمنان بافضای منطبق با اصول، ضوابط ومعیارهای طراحی پایانه های مسافربری ایران ،طراحی در راستایِ زیبایی در عینِ عملکرد ،طراحی برپایه ی اقلیم و ریشه های هویتی و فرهنگی، طراحی ساختمان با رعایت استانداردها و جوابگو بودن به نیاز مسافران،می باشد . دانستن اين موضوع كه ساختمان عامل تعيين كننده در سلامت انسان و جهان هستند نشان مي دهد كه ساختماني كه در چرخه زندگي اش سالم است كليدي به سمت يك سياره سالم است.

بر اين اساس، هدف اصلي اين پژوهش انطباق سيستم هاي برنامه ريزي و طراحي پایانه مسافر بری بامفاهيم طراحي اكولوژيكي در اقليم گرم وخشک كشور ايران است. روش انجام این پروژه بر پایه ی مطالعات کتابخانه ای می باشد ؛ بدین گونه که ابتدا مجلات معماری ای که در شماره های خود به مسئله ی پایانه های مسافری پرداخته اند ، مورد مطالعه قرار گرفتند . در ادامه این روند مقالات موجود در سایت های اینترنتی بررسی شدند .بعد از شناخت موضوع باکمک طرح تفصیلی سمنان به انتخاب سایتی که برای کاربری پایانه مسافر بری تعریف شده است پرداخته و با بازدید از سایت مورد نظر دسترسی ها ومنظرهای اطراف مشخص شده است وبا توجه به نیاز مسافران به کمک مطالعات میدانی به تهیه لیستی از ریز فضاها مورد نیاز در طرح پرداخته و با بررسی اقلیم شهر سمنان وتحلیل نمونه های مشابه از پایانه مسافر بری وشناسایی محاسن و معایب ونتیجه گیری از این بررسی و همچنین با توجه به راهکارهای طراحی همساز با اقلیم و اکولوژی به الگوهایی رسیده ایم که طراحی با توجه به آن الگوها انجام شده است .

کلمات کلیدی : تاریخچه ترمینال ، طراحی پایانه مسافر بری ، معماری اکولوژیک ،اقلیم گرم و خشک ،

برای دانلود رساله و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…

رساله کارشناسی معماری 

مطالعات معماری طراحی موزه هوافضا 219 صفحه

بخشی از مطالب و پروپوزال رساله موزه هوافضا

فصل اول:هوافضا
1-1-مهندسی هوافضا
مهندسی هوافضا شاخه‌ای است از مهندسی که با طراحی هواپیما، فضاپیما، ماهواره، ماهواره برها و مسائل و موضوعات وابسته به آن‌ها و همچنین طراحی و سیستم‌ها با تکنولوژی بالا مانند خودروهای کم مصرف و تجهیزات نفت و گاز و سیستم‌های تولید توان سر وکار دارد. این رشته مهندسی به طور کلی به دو بخش اصلی هوانوردی و کیهان‌نوردی که تا حدودی با یکدیگر همپوشانی دارند، تقسیم می‌شود.

وسایل نقلیه هوایی در شرایط جوی مختلفی پرواز می‌کنند و بارهای سازه‌ای متفاوتی بر اجزای آنها وارد می‌شود. در نتیجه این وسایل نقلیه با در نظر گرفتن تکنولوژی‌ها و علوم مهندسی متنوعی شامل آیرودینامیک، پیشرانش، اویونیک، علم مواد و تحلیل سازه‌ها طراحی و ساخته می‌شوند. مهندسی هوافضا مجموعه‌ای از علوم مهندسی ذکر شده می‌باشد و به دلیل پیچیدگی و تنوع موضوعات، مهندسین هوافضا در یکی از زمینه‌ها متخصص می‌شوند.

مهندسی هوافضا یکی از پیشروترین زمینه‌های پژوهشی است و بودجه‌های کلان نظامی و غیرنظامی که صرف این رشته می‌شود زمینه‌های پیشرفت و جهش در دیگر رشته‌های دانش و مهندسی را فراهم ساخته‌است. این مهندسی دانشی راهبردی است که در آن از دانشهای دیگر مانند مکانیک، متالورژی، علوم رایانه، عمران و الکترونیک بهره‌گیری می‌شود.

برای دانلود رساله و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…

معماری داخلی که به عنوان یک حرفه، یک هنر و یک صنعت در دنیا شناخته شده، بهینه سازی فضاهای داخلی ساختمانها به منظور انجام فعالیتهای روزمره یعنی زندگی و کار است . دکوراسیون داخلی عبارت است از :« هماهنگ سازی طراحی شده برای به جلوه درآوردن رنگ‌ها، اثاثیه و سایر اشیاء در یک اتاق یا ساختمان به صورت هنرمندانه
بخش اعظم عمر ما در فضاهای داخلی بناها سپری میشود. این فضاها محیطی را ایجاد میکنند که پاسخگوی نیازهای اساسی ما نظیر نیاز به سرپناه بوده و بسیاری از فعالیتهای ما در آن صورت می­گیرد. همچنین آنچه به یک بنا روح میبخشد، فضای داخلی آن است. بنابراین میتوان گفت کیفیت فضای داخلی از یک طرف تأثیر مستقیمی بر نحوه انجام فعالیتهای ما در آن دارد و از طرف دیگر نگرش، احوال و شخصیت ما را تحت تأثیر قرار میدهد

بر این اساس، هدف معماری داخلی، بهبود عملکرد فیزیکی و روانی فضا برای راحت سازی زندگی در آن است. فضای معماری بدون معماری داخلی یا اصلاً قابل استفاده نیست و یا در صورت قابل استفاده بودن، کارآیی لازم و بهینه را نخواهد داشت.. معماری داخلی زندگی همه آحاد جامعه را تحت تأثیر قرار میدهد و تأثیرات آن در زندگی به وضوح قابل مشاهده است. از اینرو موضوع معماری داخلی به هیچ وجه محدود به اقشار مرفه و خانه های اعیانی نیست. معماری داخلی میتواند برای کل جامعه و طبقات کم درآمد هم مفید باشد. اگر قناعت را اصل اساسی امروز جامعه بدانیم و قصد داشته باشیم امکان زندگی راحت را در فضای 40 یا 60 متری آپارتمان­ها فراهم کنیم، معماری داخلی یک ضرورت گریزناپذیر خواهد بود. طراحی داخلی میتواند به ما نشان دهد که در این فضای کوچک چطور و با چه وسایلی باید زندگی کنیم.

معرفی آسانسور و اجزای آن:
اجزای آسانسور کششی:
ترمز ، تابلوی کنترل آسانسور ، فلکه ی کشش ، سيستم محرکه ، گاورنر ، کفشک راهنمای کابين ، سيستم محرکه ی درکابين ، پاراشوت ، محافظ پا ، کابل متحرک ، جهت نما ، در طبقه ، شستی احضار طبقات ، ریل راهنمای وزنه ، وزنه ی تعادل ، سوئيچ های حد ، ضربه گير کابين ، فلکه ی کششی ته چاه

اجزای آسانسور:
هيدروليکی

کابين  ، یوک ، لوله واتصالات ، شير های هيدروليک ، ریل راهنمای کابين ، تانک، پمپ، موتور ، سيلندر

برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…