کانال تلگرام پارساکد

گروه معماری پارساکد | مرجع معماری

شنبه ۲ شهریور ۱۳۹۸
نمایش دسته بندی مطالب

لیست مطالب صفحه اصلی

طراحی و ساخت مدرسه ابتدایی در فرانسه ، تنوع زیستی در محیط های شهری

در حومه غربی پاریس، شرکت فرانسوی چارتر دالیکی، ساخت مدرسه ای ابتدایی را با سقفی سبز به پایان رسانده است. این پروژه به دنبال معرفی عناصر محیط زیست طبیعی به بافت شهری، به عنوان یک “چشم انداز نمایی” معرفی شده است. این طرح شامل دو بخش می باشد: یک مدرسه با هجده کلاس و یک مرکز ورزشی برای ساکنین محل. فضای عمومی ورزشگاه با ارتفاع ۱۲ متر ساخته شده است در حالی که فضاهای آموزشی درجه اول در طبقات همکف و اول قرار دارند و به تدریج فضایی سه طبقه را می گیرند.

طراحی و ساخت مدرسه ابتدایی در فرانسه ، تنوع زیستی در محیط های شهری

یک دیوار معدنی دو ساختمان این طرح را به هم متصل می کند و مرزهای پروژه را تشکیل می دهد. این دیوار زنده، از بلوک های پیش ساخته ی بتنی درست شده است و دندانه های آن می تواند محیط های جدید زندگی برای هر رو نوع پوشش گیاهی و حیات وحش را مهیا سازد. این آجرهای بزرک متناوب، زیستگاه های بالقوه را برای گونه های مختلف گیاهی را در سایت افزایش می دهند.

معماری سبز، طراحی بلوک مسکونی در پاریس

آرک دیلی: جستجو برنده مسابقه بلوک مسکونی در پاریس، دفتر معماری جستجو مستقر در آمستردام، موفق به کسب رقابت در همکاری با آتلیه معماری Phileas و LA برای طراحی یک بلوک مسکونی در منطقه جدید پاریس Rive Gauche، این پروژه از ترکیب سه ساختمان متصل بهم و در یک بلوک می باشد و شامل ۵۵ آپارتمان برای خانواده، ۱۸۰ آپارتمان دانشجویی، ۷۵ آپارتمان با درآمد متوسط، ادارات، یک منطقه تجاری و پارکینگ های عمومی زیر زمین است.

معماری سبز,طراحی ساختمان مسکونی در پاریس,آرک دیلی,معماری,اخبار معماری,خانه سبز,معماری پایدار,طراحی معماری,طراحی بلوک مسکونی

این پروژه برای ICF HABITAT NOVEDIS، راه آهن ملی (SNCF) شریک مسکونی، طراحی شده برای طرح T10. در حال حاضر طراحی اولیه انجام شده است. برای مشاهده تصاویر بیشتر طرح به ادامه مطلب مراجعه نمایید.

طراحی و معماری برج مسکونی اکولوژیک ونداد

استودیو ZAAD و Challenge نوعی الگوی مسکونی جدید برای شهر مشهد ایجاد ، این برج ۴۰،۰۰۰ متر مربع طراحی شده است و به عنوان سمبل استراتژی انرژی سبز و شبیه سازی یک “شهر کوچک” است. این شکل مشخص، بر اساس یک فلسفه است “طراحی وید” در طراحی این برج برنامه ریزی شده برای به اشتراک گذاری فضای سبز، که تعامل بین ساکنان را بالا می برد.

طراحی و معماری برج های مسکونی اکولوژیک ونداد,مشهد,ایران,معماری,vandad ecologic tower

با تجزیه و تحلیل مشکلات گسترده برنامه ریزی شهری و طراحی معماری که به طور مستقیم تحت تاثیر زندگی شهر مدرن است، در این پروژه تلاش برای شناسایی و تجسم شاخص ها و فاکتور هایی است که می تواند به شیوه زندگی و محیط زیست پایدارتر منجر شود.در طراحی یک دره سبز بین دو نما و برج متصل است، نمای خارجی تند و مطابق با بافت شهری اطراف آن و خط افق، در حالی که فضای داخلی ساختمان واگرا و به یک شبکه به هم پیوسته و شبیه یک شهر عمودی می باشد.

معماری برج کنترل ترافیک فرودگاه جدید استانبول

معماران ایکوم و پینینفارینا برنده نهایی برج کنترل ترافیک فرودگاه جدید استانبول، نام شماری از معماران برجسته بین المللی، در بخش نخست رقابت طراحی برج کنترل ترافیک فرودگاه جدید استانبول در کنار هم قرار گرفته بود تا برنده نهایی مشخص گردید. این لیست شامل معماران Pininfarina-Aekom، معماران، معماران Grimsaw-Nordic، معماران RMJM ، معماران Moshe Safdie و معماران Zaha Hadid است.

طراحی برج کنترل ترافیک فرودگاه جدید استانبول

این برج در یک سایت با ۵۰۰۰ متر مربع و با ارتفاع ۹۵ متر برنامه ریزی شده و قرار است در فرودگاه جدید شهر استانبول ساخته شود .در ادامه تصاویر طرح های پیشنهادی بر اساس الگوهای بومی ترکیه را مشاهده نمایید.

ویلای برادر کوچکتر – رتبه سوم مشترک جایزه معمار ۹۴

این پروژه در زمینی قرار می گرفت که از سمت ورودی زمینی تودلی به حساب می آمد و در گودی می نشست اما از سمت پشت به محوطه گسترده که قبلا بستر رودخانه بود مشرف بود. (دیاگرام شماره ۱)

طراحی و اجرا ویلای برادر کوچکتر

سوال پروژه که چگونه می توان به این مسئله متناقض پرداخت که پروژه در عین حال که در گودی قرار گرفته، بتواند خود را بنمایاند و در بین مابقی پروژه ها گم نشود و شخصیت خود را داشته باشد و همچنین مانع اشراف همسایگان بلند قدش بر فضاهای خصوصی و حیاطش بشود.

طراحی پل عابر پیاده حقانی – اراضی عباس آباد تهران

ایده های طراحی : پل عابر پیاده حقانی با هدف اتصال بافت مسکونی منطقه میرداماد به بخش شرقی اراضی عباس آباد طراحی شده است، محلی که دو پارک یکی در حاشیه اتوبان حقانی به صورت کشیده و خطی و دیگری در کنار محور ۲۸ اراضی عباس آبـــاد ( محور پیاده راه اصلی در حوزه فرهنگی اراضی عباس آباد ) به هم متصل می شود، اتصال جدید خود به منزله امتداد این دو پارک از فراز اتوبان عبور می کند و ضمن ایجاد سکوی دید شهر، باعث افزایش نفوذ پذیری به بخش شرقی اراضی عباس آباد می شود.

طراحی پل عابر پیاده حقانی - اراضی عباس آباد تهران,طراحی پل عابر پیاده در بزرگراه حقانی,طراحی پل عابر پیاده در اراضی عباس آباد تهران,طراحی پل عابر پیاده در تهران,گروه معماری پوست سوم,گروه معماری پارساکد,پارساکد,parsacad,parsacad.com,معماری,مسابقه معماری

اختلاف تراز ۲۲ متری در دو نقطه شرقی و غربی اتوبان ، محدودیت های سایت از نظر ابعاد نشیمنگاه پل در دو طرف و تامین ارتفاع مورد نیاز برای عبور وسایل نقلیه از معابر زیر پل از مسایلی است که طرح بر اساس آن سازمان یافته است. بر این اساس طرح، سازه مونیومنتال فلزی است که سه رمپ به طول کلی ۲۵۰ متر را میسازد ، شکل گیری پروژه نه بر اساس یک ایده فرمال ، بلکه بر اساس دیاگرام شکل رمپ ها ، سازه ، محدودیت ها و در نهایت تناسبات و زیبایی شناسی طراح انجام شد .